Журнал для грузовладельцев и транспортников России, СНГ, Балтии. Целью существования этого периодического издания редакционная коллегия считает конструктивный анализ ситуации на стыке интересов участников транспортного процесса в том числе власти и бизнеса.
Всего в составе редакционного Совета журнала состоят 10 докторов наук и кандидатов наук. Председателем редакционного Совета является Тебекин Алексей Васильевич, д.т.н., д.э.н., профессор кафедры менеджмента Московского государственного института международных отношений (Университета) МИД России, почетный работник науки и техники Российской Федерации. Главный редактор журнала - А.А. Солнцев, д.т.н., доцент, декан факультета «Автомобильный транспорт», ФГБОУ ВПО «Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет» (МАДИ).
В журнале под соответствующими рубриками публикуются научные статьи проблемного и научно-практического характера, отражающие достижения современной научной мысли в области экономики, управления, финансов, транспорта, строительства, права. В частности, представлены работы по разделам:
2.5.18. Проектирование и конструкция судов (технические науки),
2.5.19. Технология судостроения, судоремонта и организация судостроительного производства (технические науки),
2.5.20. Судовые энергетические установки и их элементы (главные и вспомогательные) (технические науки),
2.9.1. Транспортные и транспортно-технологические системы страны, ее регионов и городов, организация производства на транспорте (технические науки),
2.9.4. Управление процессами перевозок (технические науки),
2.9.7. Эксплуатация водного транспорта, водные пути сообщения и гидрография (технические науки),
2.9.8. Интеллектуальные транспортные системы (технические науки),
2.9.9. Логистические транспортные системы (технические науки).
На сайте редакции www.morvesti.ru в открытом доступе размещены на русском и английском языках аннотации, ключевые слова, информация об авторах. Полные тексты статей в обязательном порядке выкладываются на интернет-ресурсе РИНЦ. В каждом номере журнала публикуются научные статьи не менее десяти докторов наук.
С 2003 года журнал входит в Перечень ведущих рецензируемых научных журналов и изданий, в которых должны быть опубликованы основные научные результаты диссертаций на соискание ученой степени кандидата наук, на соискание ученой степени доктора наук (Перечень ВАК).
Журнал зарегистрирован в 1998 году, выпускается форматом А-4, печать черно-белая, тираж 1000 экземпляров, выходти один раз в два месяца, всего 8 выпусков в год.
Согласно информационному письму Высшей аттестационной комиссии при Минобрнауки России от 6 декабря 2022 № 02-1198 «О категорировании Перечня рецензируемых научных изданий» журнал «Транспортное дело России» относится ко второй категории. К2 ВАК – условно «золотая середина» (журналы с достаточно высоким влиянием и показателями качества), причем численно их столько же, сколько всех остальных журналов ВАК, вместе взятых. Печатные номера журналов теперь на библиотечных полках БГАРФ в читальном зале НТБ (ауд. 132).
Первый номер, поступивший в НТБ:
Транспортное дело России. – 2024. - №
6